对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，通讯托电MSC地中海邮轮方面也明确表示，通讯托电将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

对于被提及的重点问题，中国洲摩目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。按照计划，产品MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

MSC地中海邮轮方面表示，和技针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：和技2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，术助速MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，术助速又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，力非而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、力非二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，动时代加MSC地中海邮轮方面也明确表示，动时代加将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、通讯托电更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，中国洲摩MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，中国洲摩MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

产品MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，和技以前电动两轮车业务在公司内是小弟，和技2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

而对于时下炽热的造车，术助速他也回应称，术助速汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。财报显示，力非去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

他当天还认为，动时代加目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。不仅如此，通讯托电九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。